Ford Focus 2.3 RS LSD Blue & Black | Sony | Stuurverwarming | Camera | HJS downpipe | 2e eigenaar

Een standaard Ford Focus RS maakt al grote indruk met zijn prestaties en weggedrag, maar Ford heeft besloten om aan het einde van de productiecyclus een laatste, nóg betere en leukere uitvoering te lanceren: het uitzwaaimodel van wat later zou blijken de laatste Focus RS ooit te zijn. In dit geval gaat het daadwerkelijk om een van de allerlaatste Focus RS’en ooit, want dit exemplaar is gebouwd in de allerlaatste productieperiode van de Focus RS.

Ford had als doel met de Blue & Black-editie de normale Focus RS te overtreffen, en dat is een lastige opgave.
Het belangrijkste verschil, dat je direct merkt zodra je ermee wegrijdt, is het toegevoegde Quaife-sperdifferentieel op de vooras. De toch al messcherpe Focus RS stuurt hierdoor nog directer en is nog preciezer te plaatsen. De tractie lijkt eindeloos, en bij het uitaccelereren word je letterlijk de bocht door gesleurd.

Over deze Focus RS LSD:
Een smetteloos exemplaar in de meest complete configuratie.
Je herkent de Blue & Black direct aan zijn matzwart/grijze dak, spoiler en spiegels, en in het interieur aan de tweekleurige Recaro-schaalstoelen. Daarnaast is deze Focus RS voorzien van gesmede en dus lichtere 19-inch matzwarte wielen.
Tevens is de auto uitgerust met alle mogelijke opties, waaronder stuurwielverwarming, Sony-audio, een achteruitrijcamera, elektrisch inklapbare spiegels en keyless entry.

De auto is voorzien van een geüpgrade downpipe (merk HJS met TÜV-keur) mét sportkatalysator, waardoor hij nog net iets mooier en voller klinkt. Verder is de Focus volledig origineel. Ook de motorsoftware is volledig standaard, dus niet getuned.

Historie:
Nieuw geleverd in Duitsland aan de eerste en enige eigenaar.
Wij kochten de auto van de Duitse Ford-dealer die hem oorspronkelijk had geleverd en hem later weer inruilde. Een jaar geleden verkochten wij deze Focus RS LSD aan zijn eerste Nederlandse eigenaar, die de auto nu bij ons heeft ingeruild op een BMW M2.

Onderhoud:
De auto heeft punctueel en jaarlijks onderhoud gehad volgens de Ford-intervallen.
Het laatste onderhoud is recent uitgevoerd bij 58.638 kilometer (juli 2024).
Ook zijn gelijktijdig de remschijven en -blokken rondom vervangen.

Staat:
Zoals een liefhebbersauto als deze betaamt, verkeert hij in zeer nette conditie.
Keurig netjes, goed verzorgd en uiteraard volledig in de eerste lak.
Ook de stoelwangen van de kwetsbare Recaro-schaalstoelen zijn nog puntgaaf, wat alleen al aantoont hoe zuinig er met deze auto is omgegaan.

Samenvatting:
Een Ford Focus RS LSD Blue & Black met alle opties en een aantrekkelijke kilometerstand.
Van de tweede eigenaar, in zeer nette liefhebbersconditie.