20391473035
20391473036
20391473037
20391473038
20391473039
20391473040
20391473041
20391473042
20391473043
20391473044
20391473045
20391473046
20391473047
20391473048
20391473049
20391473050
20391473051
20391473052
20391473053
20391473054
20391473055
20391473056
20391473057
20391473058
20391473059
20391473060
20391473061
20391473062
20391473063
20391473064
20391473065
20391473066
20391473067
20391473068
20391473069
20391473070
20391473071
20391473072
20391473073
20391473074
20391473075
20391473076
20391473077
20391473078
20391473079
20391473080
20391473081
20391473082
20391473083
20391473084
20391473085
20391473086
20391473087
20391473088
20391473089
20391473090
20391473091
20391473092
20391473093
20391473094
20391473095
20391473096
20391473097
20391473098
20391473099
20391473100
20391473101
20391473102
20391473035
20391473036
20391473037
20391473038
20391473039
20391473040
20391473041
20391473042
20391473043
20391473044
20391473045
20391473046
20391473047
20391473048
20391473049
20391473050
20391473051
20391473052
20391473053
20391473054
20391473055
20391473056
20391473057
20391473058
20391473059
20391473060
20391473061
20391473062
20391473063
20391473064
20391473065
20391473066
20391473067
20391473068
20391473069
20391473070
20391473071
20391473072
20391473073
20391473074
20391473075
20391473076
20391473077
20391473078
20391473079
20391473080
20391473081
20391473082
20391473083
20391473084
20391473085
20391473086
20391473087
20391473088
20391473089
20391473090
20391473091
20391473092
20391473093
20391473094
20391473095
20391473096
20391473097
20391473098
20391473099
20391473100
20391473101
20391473102

Een standaard Ford Focus RS maakt al grote indruk met zijn prestaties en weggedrag, maar Ford heeft besloten om aan het einde van de productiecyclus een laatste, nóg betere en leukere uitvoering te lanceren: het uitzwaaimodel van wat later zou blijken de laatste Focus RS ooit te zijn. In dit geval gaat het daadwerkelijk om een van de allerlaatste Focus RS’en ooit, want dit exemplaar is gebouwd in de allerlaatste productieperiode van de Focus RS.

Ford had als doel met de Blue & Black-editie de normale Focus RS te overtreffen, en dat is een lastige opgave.
Het belangrijkste verschil, dat je direct merkt zodra je ermee wegrijdt, is het toegevoegde Quaife-sperdifferentieel op de vooras. De toch al messcherpe Focus RS stuurt hierdoor nog directer en is nog preciezer te plaatsen. De tractie lijkt eindeloos en bij het uitaccelereren word je letterlijk de bocht door gesleurd.

Over deze Focus RS LSD:

We hebben weer een prachtig exemplaar kunnen vinden/
Een Ford Focus RS Blue & Black (LSD), voorzien van alle mogelijke opties en in uitmuntende conditie.
Je herkent de Blue & Black direct aan zijn matzwarte dak, spoiler en spiegels, en in het interieur aan de tweekleurige Recaro-schaalstoelen. Daarnaast is deze Focus RS voorzien van gesmede en dus lichtere 19-inch matzwarte wielen en blauwe remklauwen.
Tevens is de auto uitgerust met alle mogelijke opties, waaronder stuurwielverwarming, Sony-audio, een achteruitrijcamera, elektrisch inklapbare spiegels, keyless entry en de - onder Ford kenners bekende deurrand beschermers.

Daarnaast is deze RS voorzien van een aantal subtiele upgrades:
- Miltek uitlaatsysteem (met klep)
- KW verlagingsveren met behoud van adaptieve functie
- Spoorverbreders

Historie:

Nieuw geleverd in Duitsland en afkomstig van de 1e eigenaar.
Wij kochten de auto van een (Duits) collega autobedrijf die de auto hadden ingeruild.

Onderhoud:

Punctueel en tijdig onderhouden door de Ford dealer en een gerenommeerd groot autobedrijf (Gottfried Schultz).
Al het onderhoud is bijgehouden en afgestempeld in het fysieke serviceboek.
De auto is volledig nagekeken en heeft een onderhoudsbeurt gehad bij onze vaste Ford specialist.
Ook de conditie van de banden en remmen is zeer goed.
Voorlopig dus geen omkijken naar onderhoud.

Staat:

In uniek mooie staat.
Uiteraard volledig eerste lak, een keurig verzorgde auto.
De stoelwangen zijn onbeschadigd en heel, de velgen vrij van schades en het lakwerk zeer netjes.
Zo mooi komen we ze maar zelden tegen. Er zijn weinig auto's met deze kilometerstand die er zó netjes uitzien.
Kom hem vooral zelf bewonderen !

Achterbank in delen neerklapbaar

Achteruitrijcamera

Airbag

Airbag(s) side

Airbag(s) side voor

Airbag bestuurder

Airbag passagier

Armsteun achter

Armsteun voor

Audio-navigatie full map

Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth

Binnenspiegel automatisch dimmend

Buitenspiegels elektrisch inklapbaar

Buitenspiegels elektrisch verstelbaar

Buitenspiegels verwarmbaar

Bumpers in carrosseriekleur

Centrale deurvergrendeling

Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening

Cruise control

Dubbele airbag

Electronic Stability Program (ESP)

Elektrische ramen

Elektronische climate control

Extra getint glas

Getint glas

Hoofdsteunen achter

Lederen bekleding

Lederen stuurwiel

Lichtmetalen velgen

Metallic lak

Mistlampen

Mistlampen voor

Multimedia-voorbereiding

Navigatiesysteem

Parkeersensor achter

Sportstoelen

Startblokkering

Stuurbekrachtiging

Stuurwiel multifunctioneel

Toerenteller

Tractie Controle Systeem (TCS)

Verstelbare stuurkolom

DSC03517
Rick Wiggelinkhuijsen

Eigenaar

DSC03538
Gert Wiggelinkhuijsen

Eigenaar