Ford Focus 2.5 RS | KW V3 | EBC big brake kit | Miltek | Powerflex | Recaro | Camera | Performance blue

Autoliefhebbers, fijnproevers.. Dit is een auto waar wij van smullen.
Een Ford Focus RS MK2 met de begeerde 5-cilinder motor. Een klassieker in wording en in dit geval een wel héél speciaal exemplaar Dit betreft de auto van de welbekende eigenaar van Carrec Technocenter en Autoweek klokje rond keurmeester Joep Schuurman.
Je kunt dus wel raden in wat voor staat de eigen auto van deze uiterst kritische keurmeester is....

Over deze Focus RS MK2:

Een origineel Nederlands geleverd exemplaar in de kleur 'Performance blue'
De eerste 100.000 kilometer is de auto volledig origineel geweest, de 2e eigenaar, een klant van Joep Schuurman is begonnen met de eerste modificaties aan de auto. Toen Joep de kans kreeg om de auto van deze liefhebber over te nemen twijfelde hij geen moment.
Joep heeft de auto écht flink onder handen genomen, veel upgrades zijn gemonteerd en alleen het aller allerbeste was goed genoeg.
Hij is zelfs zo ver gegaan om de onderzijde van de auto volledig te demonteren, de bodem te schuren en ontroesten, opnieuw te spuiten en verzegelen.
Ook zijn alle losse onderdelen zoals de subframes aan de voor - en achterzijde , de draagarmen en alle steuntjes en boutjes gestraald en gepoedercoat voordat deze weer op de auto zijn gemonteerd. De kosten van deze restauratie bedroegen ruim 20.000 euro (facturen zijn uiteraard aanwezig)

Een uniek mooie Focus RS die dankzij alle hoogwaardige upgrades en de bodem restauratie beter dan nieuw is.

Joep heeft tevens een 2-delige YouTube serie over zijn Focus RS gemaakt waarin hij alle upgrades en zijn motivatie daarvoor toelicht.

Deel 1: https://www.youtube.com/watch?v=ekFN8HPT1rU

Deel 2: https://www.youtube.com/watch?v=ssSlRYA3Ags

Hieronder een opsomming van de upgrades:

- KW Variant 3 onderstel, in hoogte en hardheid verstelbaar (rebound en compressie)
- EBC Balanced Big brake kit
- EBC Racing SG series 355MM remschijven
- Bosch 550cc injectoren
- Miltek downpipe
- Miltek uitlaatsysteem
- Mountune luchtinlaat
- Turbo intake pijp
- Pumaspeed inlaatspruitstuk
- Afgesteld op de rollenbank op 400Pk & 570 Nm
- Grotere intercooler ivm tuning
- Subframe vernieuwd
- Draagarmen nieuw
- Powerflex bussen in de draagarmen
- Powerflex motorsteun
- Onderzijde van de auto is volledig kaal gemaakt, alles gedemonteerd, geschuurd, ontroest en opnieuw gespoten
- Draagarmen gepoedercoat
- Beide bumperbalken gestraald en gepoedercoat
- Subframe achterzijde gestraald en gepoedercoat
- Uitlaatsteunen gestraald en gepoedercoat
- Dwarsbalk voorzijde bodem gestraald en gepoedercoat
- Metalen delen grille en rooster in voorbumper gestraald en gepoedercoat
- Onderzijde van de auto is volledig kaal gemaakt, alles gedemonteerd, geschuurd, ontroest en opnieuw gespoten
- Airco condensor vernieuwd
- Michelin Pilot Sport 4S banden

Historie:

Origineel Nederlands geleverd en tot nu toe 3 eigenaren gehad.
De eerste eigenaar heeft de auto 9 jaar in bezit gehad en heeft zo'n 100.000 kilometer met de auto gereden, al deze tijd is de auto volledig standaard geweest.
De 2e eigenaar, een klant van Carrec Technocenter, is begonnen met de eerste modificaties aan de auto.
Toen Joep Schuurman de kans kreeg om de auto van deze klant over te nemen aarzelde hij geen moment.
Joep heeft de Focus RS echt flink onder handen genomen en de meeste upgrades zijn door hem uitgevoerd evenals de bodemrenovatie.

Nu de Focus RS in zijn beleving af was begon het te kriebelen bij deze techneut en toen hij in onze collectie een BMW M140i zag in de kleur Sunset Orange heeft hij de overstap gemaakt.
Zodoende ruilden wij deze waanzinnige Focus RS MK2 in en zijn we nu op zoek naar een echte liefhebber die deze heel bijzondere Focus RS nog lang gaat koesteren.

Onderhoud:

Zeer punctueel onderhouden, alleen het beste was goed genoeg voor deze auto.
Volledig up to date, ook zijn alle slijtage delen zoals de remmen, banden, rubbers nieuw of zo goed als nieuw.
Bij de auto is tevens een dikke stapel facturen aanwezig van alle werkzaamheden en upgrades.

Staat:

Zowel technisch als optisch in uniek nette staat waarmee deze toch al 14 jaar oude RS weer helemaal 'fris' en zelfs beter dan nieuw is door alle hoogwaardige onderdelen die op de auto zijn gemonteerd.

Samenvatting:

De bekendste Focus RS Mk2 van Nederland !
Een uniek mooi exemplaar, volledig optisch en technisch aangepakt met als resultaat een snaarstrakke en technisch subliem rijdende Focus RS Mk2. Een unieke kans om dit collectorsitem met een heel bijzonder verhaal te kunnen bemachtigen...